M ELITE
Analisi delle scelte più interessanti
Partenza - 1
Primo punto senza dubbi, con la scelta di destra più corta e più veloce
2-3: da destra è risultata 2-3" più veloce, anche per via del dislivello
5-6: La scelta rossa era più veloce: era importante non farsi distrarre dall'arco vicino al privato, che dava la sensazione di "qualcosa di strano" come di entrare in una area diversa dal previsto. Una bella scelta di percorso che però purtroppo precedeva un paio di punti poco utili e senza varianti. Sotto: una mia personale ipotesi per inserire una tratta lunga (ovviamente è una valutazione teorica avulsa dal percorso, data solo come spunto di riflessione per variare un po' il percorso evitando 5' di corsa pura; ve lo indico come esercizio a tavolino per le due tratte più lunghe).
8-9: le opzioni di sinistra era migliori: di fatto analoghe come distanza, avevano meno dislivello e permettevano di vedere i punti successivi (in particolare la 10). Anche il posizionamento della 8, quel metro più in direzione Nord-Ovest, invitava verso quella scelta. Durante questo trasferimento c'era la possibilità di girare la mappa e guardare un po' i punti dopo, ma questo non doveva far rallentare la corsa, fondamentale in questo lungo trasferimento fisico fino al cambio carta.
10-11: scelte rossa o blu da preferire, più filanti e con meno dislivello
11-12: una delle scelte decisive della gara: da sinistra era 10-15" più veloce
14-15: meglio da destra, anche perchè si vedeva già il punto dopo e l'ingresso per la 17
17-18: molto simili, da farne una e via a tutta fino al penultimo punto
W ELITE
Analisi delle scelte
1-2: da preferire le varianti di sinistra, magari arrivando al punto sapendo su quale lato del muro cercare la lanterna :)
3-4: scelta di sinistra più veloce di 2-3", per i pochi metri di differenza e per la fluidità di esecuzione
7-8: meglio da destra; a parità di lunghezza, più veloce
10-11: rossa o verde praticamente indifferenti in lunghezza e velocità
11-12: una scelta di percorso molto bella, che forse si riusciva a preparare arrivando alla 11 senza farsi trovare troppo impreparate. La verde era la più veloce
12-13: passaggio già analizzato per la categoria maschile, anche se nell'altra direzione. Scelte molto simili (anche quella tutta a sinistra non misurata) in cui la velocità di esecuzione era più importante rispetto ai metri di differenza
